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La normalidad y falta de incidentes es la nota dominante en las primeras horas de la huelga de 24 horas convocada por los sindicatos ferroviarios para protestar contra la liberalización del sector que ha comenzado a medianoche, según fuentes de ADIF. Desde las seis de la mañana más de medio centenar de trabajadores del sector ferroviario protagonizan una concentración en la estación de Atocha, acompañando sus protestas con silbatos y bocinas.
El Ministerio de Fomento ha establecido unos servicios mínimos que aseguran el 75% de los servicios de los trenes de alta velocidad y de larga distancia, lo que supone que de los 326 trenes afectados por la huelga circularán 246 y 80 serán cancelados. Para los trenes interurbanos, se garantizan unos servicios mínimos de un 67%, por lo que de los 567 trenes afectados por la huelga circularán en servicios mínimos 380 y 187 serán cancelados. En cuanto a los trenes de mercancías, de los 196 afectados por la huelga, circularán en servicios mínimos 38, un 19%.
Los sindicatos con representación en el sector ferroviario, que califican los servicios mínimos como "los más abusivos de la historia", han convocado esta huelga de 24 horas en Adif, Renfe y Feve coincidiendo con desplazamientos masivos de las vacaciones de verano. Lo hacen en contra de los planes de liberalización ferroviaria del Gobierno y el proyecto de segregar la actual operadora pública Renfe en cuatro sociedades que, respectivamente, asumirán los negocios de Mercancías, Viajeros, Mantenimiento y Material Rodante. En este último caso se pasará no sólo a surtir a los trenes de Renfe, sino también a las empresas privadas que entren a competir.
El Ejecutivo pretende poner en marcha este mismo mes este nuevo proceso de liberalización ferroviaria, que se enmarca en el programa de reformas aprobado el viernes en Consejo de Ministros y arrancó en enero de 2005 con la apertura a la libre competencia del tráfico de mercancías, y que culminaría el año que viene.
Reunión infructuosa
Los sindicatos ferroviarios fueron convocados el pasado viernes a una reunión en el Ministerio de Fomento, en la que la secretaria general de Transportes, Carmen Librero, y el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, les informaron de los plantes del Gobierno para introducir más competencia en el transporte en tren.
Según fuentes sindicales, la convocatoria de hoy se ha acordado por "unanimidad" por todos los sindicatos con representación en el sector (CCOO, UGT. Semaf, Sindicato Ferroviario, el Sindicato de Circulación y CGT) en la reunión mantenida este lunes para analizar el anuncio de liberalización. Fomento prevé que la protesta de hoy suponga más de tres millones de euros en pérdidas.
Los sindicatos, que ya se manifestaron en Madrid en contra de la liberalización del ferrocarril el pasado 23 de junio, rechazan este proceso y apuestan por un ferrocarril "público, social, viable y con garantías y derechos para la plantilla".
En su opinión, con esta medida, el Ejecutivo "incumple su promesa de no adelantar los plazos de liberalización ferroviaria". "Mientras hay ferrocarriles públicos europeos que aún no han separado la infraestructura de la operación, en España el Gobierno liberaliza el tráfico de viajeros y lo adelanta a julio de 2013", indican los sindicatos.
