Los familiares del conductor que falleció al estrellar su camión contra torres de energía eléctrica en una carretera entre Cali y la localidad de Yumbo (suroeste) solicitaron a las autoridades investigar las causas de su muerte.
En los restos de la cabina del camión, prácticamente partida en dos por un poste de tendido eléctrico, fueron halladas piedras que, al parecer, fueron arrojadas por otros huelguistas, lo que pudo causar el accidente.
John Feider Serna, secretario de Gobierno de Yumbo, dijo a periodistas que, al parecer, Villa fue atacado por otros camioneros, enfadados por desatender la orden de huelga, aunque el coronel Jaime Castrillón, de la policía de Cali, declaró que el chófer se quedó dormido, quizá por cansancio.
En el departamento del Quindío (oeste), una periodista de Caracol Radio y tres policías resultaron heridos cuando otro grupo de camioneros los atacó con piedras cerca a la localidad de Calarcá.
La periodista Julieth Montoya sufrió heridas en los brazos, y uno de los policías en la cabeza. Todos fueron trasladados a un hospital cercano.
En la misma zona, otro conductor sufrió quemaduras de primer y segundo grado en los brazos y el rostro cuando desconocidos interceptaron su camión, al que prendieron fuego sin darle tiempo a apearse.
Mientras, se registra el desabastecimiento de algunos productos en centrales de alimentos de varias ciudades, como consecuencia de la parálisis y bloqueos de los camioneros en huelga desde el pasado 2 de febrero.
En Bogotá, desde el lunes, centenares de camioneros con sus vehículos bloquean avenidas del sector oeste y ocasionan enormes atascos de tráfico.
La Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), que convocó la parálisis del sector, ha admitido que las exportaciones han resultado afectadas, principalmente de carbón, café, petróleo y bienes industriales terminados.
La ACC calcula que alrededor del 90 por ciento de los 180.000 vehículos afiliados están detenidos desde hace dos semanas.
La huelga, de carácter indefinido, fue aprobada para rechazar un nuevo marco de regulación de las relaciones entre los generadores de carga y los transportadores por tierra.
El Gobierno del presidente Juan Manuel Santos adoptó una política de libertad vigilada para el sector que incluye asuntos como la formalización empresarial y laboral, y la renovación del parque automotor.
La nueva normativa, que entrará en vigor el próximo día 28, reemplazará una regulación basada en una tabla de fletes.
La ACC exige que esta tabla se mantenga vigente hasta que los camioneros y el Gobierno acuerden una normativa sobre sanciones para los generadores de carga que violen la libertad vigilada.
El ministro de Transporte, Germán Cardona, rechazó este martes los actos violentos, dijo que 'no se negocia bajo presiones' y señaló que el vicepresidente de la República, Angelino Garzón, va a dialogar con los dirigentes de los camioneros para que desbloqueen los taponamientos no solo de Bogotá, sino de varios puntos del país.
'Ese es un requisito indispensable para dialogar', insistió Cardona.
- Terra
