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 / Agencia EFE
SODECTA recuerda que sus afiliados llevan más de treinta años gestionando aviones de todo tipo  

Los controladores militares responden a los civiles y garantizan su profesionalidad 

La rueda de prensa ofrecida el martes por el sindicato de controladores aéreos civiles en respuesta al anuncio del ministro de Fomento de recurrir al Ejército para suplir el creciente número de bajas y en la que se desprestigió a los militares avisando del peligro que supondría poner en práctica semejante propuesta ha sido respondida por la única asociación de controladores militares asegurando que éstos están perfectamente capacitados para realizar las funciones requeridas.

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El presidente de la USCA, Camilo Cela, durante la rueda de prensa (EFE)

El presidente de la USCA, Camilo Cela, durante la rueda de prensa (EFE)

Los controladores militares están cualificados. Ese es el mensaje que la Sociedad Española de Control del Tránsito Aéreo (SODECTA), la única asociación en España de controladores aéreos militares, ha transmitido en respuesta al "menosprecio de sus capacidades" demostrado el martes por el sindicato de controladores civiles (USCA) en rueda de prensa.

SODECTA ha asegurado que, "llegado el caso", sus asociados cumplirán la ley "demostrando una vez más su disponibilidad y profesionalidad allí donde se les exija", contradiciendo así lo expuesto ayer por Camilo Cela, presidente de USCA.

En concreto, tras el anuncio del ministro de Fomento, José Blanco, informando de la voluntad del Gobierno está de habilitar al colectivo militar para controlar el tráfico civil y suplir así el creciente número de bajas entre los efectivos civiles, el presidente de USCA opinó que éstos no cuentan con la misma preparación y por lo tanto, que se trata de una decisión peligrosa. Camilo Cela incluso llegó a recordar un accidente ocurrido en Francia en 1973 en circunstancias similares.

Frente a ello, SODECTA recuerda que sus afiliados llevan más de treinta años gestionando aviones de todo tipo en aquellas dependencias militares abiertas al tráfico aéreo civil y que por sus operaciones han pasado más de quince millones de pasajeros en los últimos años, 'realizando una labor profesional encomiable y digna de reconocimiento'.

Además, asegura que no vacilará en denunciar afirmaciones que considere difamatorias y espera que haya una rectificación por parte de la USCA.



Vuestros comentarios...

42. Publicado 06-12-10 · 23:40h
Alberto Pardo Elizalde dice:

Lo que mas me hace sospechar es que los medios de comunicacion oculten de forma vergonzosa la version de los controladores.El decretazo en visperas del puente me resulta tambien muy sospechoso.¿acaso no es crimen robarles los 426 euros a los parados?.Politicos que cobran sueldos millonarios y vitalicios.Bancos que se quedan el dinero destinado a las pymes y personas. Eres y despidos manipulados.Sustitucion de trabajadores fijos por eventuales.Sindicatos españolistas al servicio del gobierno.

41. Publicado 21-07-10 · 18:33h
Qué disparates dice:

Y habrá nacido otra casta. Tendrás que ser hijo de papá para optar a esto. Es decir que un gobierno socialista, "socializa el empleo para ricos", o eso parece. Todo lo demás son patrañas. Que Dios coja confesados a los controladores. Para terminar, me pregunto si es lícito en nuestro marco laboral, acabar los derechos adquiridos de un trabajador via Decreto Ley, en democracia, y negarse así a negociar un laboral.

40. Publicado 21-07-10 · 18:15h
Qué disparates dice:

Naturalmente, se van a nombrar jueces muy independienyas y objetivos a tal efecto también. Definitivamente, se tarta de una operación bien diseñada. Se formarán nuEvos controladores para sustituir a esta "casta endogámica", como se les califica por ahí, para lo cual, te pedirán unos 40.000€. Si apruebas, te los reembolsan en no sé cuanto tiempo. Si no, los pierdes. Ahora, pensad:¿Quién puede disponer de esa suma, con ese riesgo? Pues algunos hijos de papá, a los que se les exigirán mas bien poco

39. Publicado 21-07-10 · 18:05h
Qué disparates dice:

Lo que hay detrás: La explotación del negocio AENA daría píngües beneficios a cualquier sociedad privada. En manos públicas es una ruina. Está en venta y los compradores la quieren sin lastre y baratita. Luego habrá Consejos de Administración para todos. D.José se lo está montando de cine. Parece ser que, en principio, hay que poner en la calle a unos 50 controladores. ¿Como?. De la forma más barata posible. Preferentemente, via sanciones o como resultado de esos nuevos test de perfil psicofísic

38. Publicado 21-07-10 · 17:54h
Qué disparates dice:

Siempre es igual. En el supuesto de que se trate de una huelga, lo que se dice al respecto es igual en situaciones parecidas. Que si no hay derecho, que si que sinvergüenazs, etc. Como si aquí nadie hiciera huelgas!! Todas son injustas, menos la mia!!! y cosas parecidas. Perdonad, pero la mayoria de vuestras opiniones muestran una supina ignorancia del problema. Claro que esto lo va a solucionar el Fiscal General del Gob...digo del Estado. Y un Inspector General de la SS (Seguridad Social).

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